Używane auta z automatem – czy to się opłaca? Plusy i minusy
Jeszcze kilkanaście lat temu automatyczna skrzynia biegów była w Polsce rzadkością – dziś stanowi realną alternatywę dla manuala, również na rynku wtórnym. Coraz więcej kierowców rozważa zakup używanego samochodu z automatem, ceniąc sobie komfort jazdy. Ale czy to rzeczywiście dobry wybór? Na co uważać i które typy skrzyń są najbardziej godne zaufania?
Dlaczego kierowcy coraz chętniej wybierają automat?
- Wygoda w mieście – koniec z ciągłym wciskaniem sprzęgła i zmianą biegów w korkach.
- Płynność jazdy – lepszy komfort, szczególnie w trasie.
- Coraz większa dostępność – wiele modeli jest dziś dostępnych z automatem, nawet w segmencie B.
W 2025 roku ponad połowa nowych aut w salonach sprzedawana jest już z automatyczną skrzynią. Ta tendencja widoczna jest również w ogłoszeniach aut używanych.
Rodzaje automatycznych skrzyń biegów
Zanim zdecydujesz się na zakup, warto wiedzieć, że „automat” to nie zawsze to samo. Na rynku spotkasz:
1. Klasyczny automat (hydrauliczny)
- Przykład: ZF, Aisin.
- Płynna jazda, wysoka trwałość.
- Wymaga regularnej wymiany oleju.
- Dobrze współpracuje z większymi silnikami.
2. Skrzynie dwusprzęgłowe (DSG, Powershift, EDC)
- Bardzo szybka zmiana biegów.
- Popularne w autach grupy VAG, Forda, Renault.
- Wrażliwe na styl jazdy i regularny serwis.
3. CVT (bezstopniowa)
- Cicha i oszczędna, ale może sprawiać wrażenie „gumowej jazdy”.
- Stosowana m.in. w Toyocie i Nissanie.
- Sprawdza się głównie w mieście i spokojnej jeździe.
Plusy zakupu używanego auta z automatem
- Komfort jazdy – szczególnie w warunkach miejskich.
- Mniejsze zużycie sprzęgła (bo go nie ma!)
- Nowoczesność – wiele systemów wspomagania działa lepiej z automatem (np. adaptacyjny tempomat).
Minusy i ryzyka
- Potencjalnie wyższe koszty naprawy – zwłaszcza w skrzyniach DSG czy CVT.
- Większe znaczenie historii serwisowej – brak wymiany oleju może oznaczać poważne awarie.
- Wyższe spalanie w starszych modelach – nowsze skrzynie są znacznie bardziej ekonomiczne.
Na co uważać przy zakupie?
- Brak szarpania i opóźnień – testuj dokładnie skrzynię na zimno i ciepło.
- Dostępność dokumentacji serwisowej – szczególnie przy DSG i CVT.
- Weryfikacja przebiegu – automaty szybciej się zużywają przy agresywnej jeździe.
- Zapytaj o wymiany oleju – powinny być wykonywane co 60–100 tys. km (zależnie od skrzyni).
Które modele z automatem warto rozważyć jako używane?
- Toyota Yaris Hybrid (CVT) – niezawodność i oszczędność.
- Honda Civic 1.8 z klasycznym automatem – trwała i komfortowa.
- Volvo V60 z Aisinem – świetna współpraca z dieslem.
- Mazda 6 benzyna z klasyczną skrzynią – płynna jazda i dobre osiągi.
- BMW serii 3 z ZF 8HP – jeden z najlepszych automatów na rynku.
Podsumowanie
Automatyczna skrzynia biegów w używanym aucie to dobry wybór – pod warunkiem, że auto było właściwie serwisowane i nie jest zużyte ponad miarę. Daje ogromny komfort, ale wymaga większej uwagi przy zakupie. Jeśli zależy Ci na wygodzie i nowoczesnym prowadzeniu, to używany automat może być strzałem w dziesiątkę.
Meta description:
Czy warto kupić używane auto z automatem? Sprawdź wady i zalety różnych skrzyń biegów i dowiedz się, na co uważać przy zakupie.
